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路面构造深度测定仪是按部标JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》(T0962-95)试验规程设计,操作简单、使用方便、避免了人为因素的的误差,是用以检测评定路面的宏观粗糙度及路面抗滑能力的理想检测仪器。
LXBP-6路面公路连续式八轮平整度仪采用了先进的微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,减少了许多不必要的插件,从而增加了系统工作的可靠性,使整个系统的各项性能更稳定。具有连续测量,自动运算,测量精度高,速度快,显示并打印路面平整度标准差的功能。广泛用于高等级公路,城市道路,机场跑道等路面工程的施工检查,竣工验收,以及道路养护的重要数据指标。
1静力触探仪用来查明地层在垂直和水平方向的变化;进行力学分层;确定天然地基承载力和估算单桩承载力;判别砂土液化的可能性;确定软土的不排水抗剪强度;提供软土地基承载力和斜坡稳定性的计算指标。整机各部件重量轻,体积小搬运方便,安装方便,工作效率高,能配用不同直径的探杆和探头。适用于在一般粘性土、软土、黄土和密砂土地区的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位测试。
电动土壤相对密度仪适用于颗粒直径小于5mm的无凝聚性土,且粒径在2-5MM的试样件质量不大于试样件总质量的15%,以测定土的大密度和小孔隙比,用于计算其相对密度。仪器主要由电机和链轮驱动机构组成。一组链轮带动击锤做上下击实土试样件,另一组带动振动叉左右往返振击土样以获得试样件的大密度及相对密度。
土壤相对密度仪试验的目的是求无凝聚性土的大与小孔隙化,用于计算相对密度,借此了解该土在自然状态或压实后的松紧情况和土粒结构的稳定性。